Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adıyaman Milletvekili Abdurrahman Tutdere 2015 yılından bu yana yapılan yerli otomobil çalışmalarını sordu. Bakanlık cevabında ne Kocaeli’den ne de 47 milyon Euro harcanan ve çöp olan meşhur prototipten bahsetti. Tutdere’nin Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığı’na Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı tarafından cevaplanması istemiyle sorduğu sorular ve gelen cevaplar şöyle;

Soru 1— 2015 yılından bu yana yerli otomobil ile ilgili yapılan çalışmalar nelerdir?

Soru 2— 2015 yılından bu yana yerli otomobil için yapılan harcamalar kalem kalem ayrı belirtilmek üzere nelerdir?

Soru 3- Yerli otomobil üretimi ile ilgili yaşanan aksaklıklar nelerdir? Bıı aksaklıklar hangi sebeplerden kaynaklanmaktadır?

Soru 4— Yerli otomobilimiz hangi tarihte trafiğe çıkmaya hazır hale gelecektir?

Cevap 1- Türkiye’nin Otomobili Projesinin yürütücüsü “Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret A.Ş.” (TOGG); 25 Haziran 2018 tarihinde ülkemizin önce gelen 5 grubunun (Anadolu Grubu, BMC, KÖK, Turkcell, Vestel ve TOBB) iştirakiyle kurulmuş bir özel sektör şirketidir. Proje kapsamında, Şirket tarafından 15 yıllık bir iş planı yapılmış ve bu plan çerçevesinde 5 adet yeni nesil doğuştan elektrikli araç ve mobilite ekosistemi oluşturma çalışmalarına başlamıştır. TOGG’nn Gemlik’teki üretim tesislerinin inşaatına 18 Temmuz 2020 tarihinde başlanmış olup çalışmalar planlara uygun olarak devam etmektedir.

Cevap 2- Türkiye’nin Otomobili Projesi kapsamındaki harcamalar TOGG tarafından yapılmakta olup, Bakanlığımızca bir harcama söz konusu değildir.

Cevap 3— Kamuoyu, Projeyle ilgili ilerlemeler hususunda düzenli bir şekilde bilgilendirilmektedir. Proje planlandığı gibi ve belirlenmiş olan takvime uygun olarak yürütülmektedir.

Cevap 4— Markanın ilk seri aracı olan C Segrnentindeki SUV’un 2022’nin son çeyreğinde seri üretim bandından indirilmesi planlanmıştır.